猎鹰9号第119次升空，神秘载荷去向成谜

一枚猎鹰9号火箭在加州范登堡太空军基地点火升空，时间是当地时间傍晚 7时48分 ——换算成美国东部时间也是晚上7时48分，格林尼治时间则是11月7日0时48分。太阳正朝太平洋方向沉下去，火箭就朝着那片天空飞了上去。 这次任务代号 USSF-432 ，客户是美国太空军。关于它，外界知道的东西少得可怜：发射前SpaceX和太空军都没有多说什么，发射之后也没补上多少。SpaceX的网络直播在飞行约10分钟后切断，那正好是猎鹰9号一级返回地面着陆之后不久。 一级落在一艘名为 "Of Course I Still Love You" 的无人回收船上，船停在太平洋下游海域。这是编号 1095 的这枚助推器的第8次飞行。一级回来了，二级还在往上走，带着那个没人说清楚的载荷。 它要去哪儿？外部观察者只能猜。NextSpaceflight.com在任务说明里写道，根据火箭级落区位置与以往星链第15批发射"完全吻合"这一点判断，"它可能是为美国太空军天基感知与瞄准（SBST）项目准备的一批保密低轨卫星，基于SpaceX的星盾卫星平台"。注意这里的措辞：是"可能"，是基于落区吻合做出的推测，不是官方确认。 要理解这个推测，得先分清两个名字。星链是SpaceX的低轨宽带巨型星座，在轨活跃卫星超过 11000颗 ；星盾是另一套相似的系统，服务对象是美国军方及其盟友。外界普遍认为，星盾卫星大量沿用了星链的卫星平台。换句话说，同一套底子，一套民用，一套军用。 把这次发射放进今年的账本里看，数字会更清楚：USSF-432是猎鹰9号在 2026年 的第 119 次发射，也是这款火箭今年第 14 次执行国家安全类飞行。而猎鹰9号今年绝大多数任务——超过 70% ——都用在了铺设星链星座上。 除此之外，SpaceX今年还飞了另外6次任务：3次是猎鹰重型火箭的作业飞行，3次是下一代星舰的试验飞行。按照公司的计划，等完全可重复使用的星舰——有史以来最大、推力最强的火箭——真正运转起来，猎鹰9号和猎鹰重型都将很快退役。 所以这次傍晚的升空，某种程度上是一个过渡期的切片：一边是成熟到可以一年飞119次的猎鹰9号，一边是还没接过班的新一代。而夹在中间的那个载荷究竟是什么，大概要等很久才会有答案——也可能，永远不会有。 特别